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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
COIF51662664
Utilisateur Coccinelle - VOLKSWAGENLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Super contente, Ne se démode pas, elle plait toujours autant. J'ai juste fais une erreur de motorisation, j'ai pris un diesel alors que je ne roule pas trop. Résultat le système de combustion, filtre à particule etc n'a pas le temps de se mettre toujours ... voir la suite
LOGU66226324
Utilisateur Insignia - OPELLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour je pense le fap
RONA61134556
Utilisateur Insignia - OPELLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, Aucun problème spéciaux, très bonne voiture hormis un diesel le fap si vous roulez pas beaucoup qui s'en crasse vite
JOHN43341235
Utilisateur 118 - BMWLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour , pour ma part ça été le sonde lambda et bien entendu vanne EGR et fap
NICO45621265
Utilisateur C5 - CITROENLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, cela peut venir de plusieurs problèmes : filtre à particules, vanne EGR, capteurs différentiels. Mais en tout premier, je contrôlerai les bougies de préchauffage. Elles sont cachées derrière le moteur, du coup pour les tester, j'essayerai au nive... voir la suite