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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
JMCA12323426
Utilisateur Q30 - INFINITILe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, si votre véhicule est un diesel, il est possible que cela vienne de la vanne EGR ou du FAP (filtre à particules). Si vous avez une conduite "souple" et que vous faites principalement des trajets urbains votre moteur ne monte pas en T°, ce qui peu... voir la suite
THAL52453462
Utilisateur Amarok - VOLKSWAGENLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour , je suis désolé , je n' ai aucune compétence en mécanique , la seul chose que je peux partager c 'est mon expérience. J ai aussi un problème parfois , mon moteur perd de la puissance et se met en sécurité , le concessionnaire ne trouve pas même... voir la suite
BOBI13242551
Utilisateur K - BMWLe à Propriétaire vérifié
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Bonsoir Damien, la première chose à regarder sur ce type de moto c'est le niveau d'huile car les K ont la réputation de consommer assez d'huile et aussi il vous faut vérifier si il n'y a pas de présence de petits cailloux au niveau du filtre à air si il n... voir la suite
YVON26246164
Utilisateur NIRO II - KIALe à Propriétaire vérifié
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Nous avons un Niro II électrique ,après un Niro I, ces le meilleur compromis, surtout avec la monté des pris du carburant.
MFPE11545211
Utilisateur XE - JAGUARLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour Peut être commencer par changer le filtre à gasoil. Bonne journée