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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.


Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Merci ????, mais vraiment pas facile !!! il faut obligatoirement tordre le filtre pour pouvoir "l'incarcéré", le mot est faible…!?? Et bien sûr en ce lacérant bien les mains…?? Quel est l'ingénieux et très malin qui a inventé ce système?????? merci à tous... voir la suite
Bonjour, ci-joint la procédure : Pour remplacer le filtre d'habitacle sur un Renault Koleos, suivez ces étapes : ?Accès : Retirez la garniture latérale de la console centrale côté passager (clipsée).?Démontage : Dévissez ou déclipsez le couvercle de la bo... voir la suite
Le bioéthanol use l'huile plus vite. Il faut compter autour de 9000km au lieu des 20000 qui est le pas de vidange normal pour ce moteur avec du super E95 ou E98. Il vaut mieux trouver un petit garage pas cher si vous payez l'entretien. C'est amorti avec l... voir la suite
bonjour d abord faire vidange avec filtre apres ?
Bonjour, faut remplacer le joint après un bon nettoyage, refaire la portée de joint, , faut faire ca a chaud avec de l'outillage adapte, pas besoin de changer l'injecteur logiquement, a voir l'état du nez d'injecteur, après demontage.