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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
BOIV66243241
Utilisateur Twingo 3 - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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Pas de problème particulier, je fais la vidange tous les 15000 avec filtre à huile et à air toutes les 2 vidanges!
LOOT26231561
Utilisateur Megane III - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, tout dépend du moteur et de l'entretien régulier qui est fait. ma Mégane 3 moteur 1.6 dci 130 comptabilise 275000 km et mis à part 2 remplacements du groupe climatisation et dernièrement le nettoyage du FAP (car elle ne roule que très peu actuell... voir la suite
CHRI61656215
Utilisateur GRANDLAND X - OPELLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
bonjour,je n'ai jamais eu cette alarme. désolé à mon avis cela pourrait venir d'un filtre soit à gasoil, ou essence, ou air ou à particules (FAP). sinon aller au garage pour brancher la "valise"
LUC216341253
Utilisateur GRANDLAND X - OPELLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour. Ne serait ce pas lié au problème de courroie des moteurs Puretech ? La courroie qui est dans le bain d'huile de déteriore, des particules se détachent et viennent obstruer la crépine, avec au final casse moteur. Je vous recommanderais de faire co... voir la suite
PJGA43661646
Utilisateur Twingo - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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ça peut être un problème électronique, mais avant tout essaye de nettoyer le filtre à air, tu peut faire ça dans une station de gonflage avec la soufflette