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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.

Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, j'ai aussi une A1 depuis 2017, et l'intérieur vieillit très bien et reste impeccable. Mais la poussière arrive vite ainsi que toutes les cochonneries de l'extérieur entrent à l'intérieur (feuilles d'arbres, résines d'arbres, petits cailloux etc.)... voir la suite
Bonjour Faites vous le plein toujours à la même station essence ? Cela peut venir de la mauvaise qualité de votre carburant qui peut comporter des impurtées et mettre la sonde lambda en défaut . Bonne journée. Cordialement
Bonjour, Audi utilise et préconise pour une A3 8Y -> Castrol Edge 5w30 LL Mon A3 8Y de 2021 a le même kilométrage que toi... Une vidange est nécessaire tout les 15k km -> le MMI t'indique précisément quand effectuer la révision... Une année sur deux tu ch... voir la suite
Bonsoir, chez Audi lors de la vidange, ils m'ont mis de la 0W30. Et faut pas juste faire l'huile, mais aussi le filtre à huile. Regardez dans votre carnet d'entretien, il y a normalement les choses à faire en fonction du kilométrage.
Bonjour, j'ai hésité à l'époque avec un modèle équipé de la sorte. Je suis finalement resté sur un modèle d'origine. Le porschiste est souvent sectaire et j'ai eu peur pour la revente éventuelle. Certains, et ils sont nombreux, ne jurent que par le matchi... voir la suite