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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.


Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, Effectivement aux alentours de 170 000 km. Vraisemblablement le problème était lié au FAP selon mon petit garagiste local.
Bonjour, j'ai eu énormément de problème avec ce véhicule et j'ai eu autant de réparation que le prix du véhicule acheté d'occasion en terme de coût, que j'ai du effectuer pour pouvoir le revendre. Je vous déconseille les motorisations Renault de cette épo... voir la suite
Bonjour, J'ai connu ce type de problème il y a 2 ans sur autoroute, perte de puissance en démarrant et impossible d'aller au delà de 90 km/h : la raison était le filtre à air (qui s'était décomposé). Après le changement tout allait bien !
Oui, pas de problème; achetée neuve en avril 2009, à ce jour 171 000 kms, roule à 120 125 km/h sur autoroutes, et en rural autrement. Conduite cool, sans à-coups , vidange avec huile respectant les spécifications Fiat, tous les 15000 kms, bougies tous les... voir la suite
Bonjour, J'ai une renegade 2016. A 110000 km voyant moteur qui s allumait. Les problèmes ont commencé...3 sondes lambda grillées en 2 ans, valise qui indiquait problème avec le FAP. OBLIGATION de faire une régénération chez un garagiste jeep agréé....cha... voir la suite