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Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

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Avec l'évolution de la technologie chez les fabricants de pneumatiques, les pneus 4 saisons deviennent de plus en plus compétitif.

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Pneu neige ou pneu 4 saisons ?

Bonjour, certains d'entre vous ont ils sur leur véhicule des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimate par ex) ? Si oui quand pensez vous ?Efficace ? pas trop d'usure en été ? Merci de votre aide

Bonjour,


J'ai déjà roulé avec des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimat),, ils sont fiables mais sur des conditions hivernales occasionnelles, c'est d'ailleurs pourquoi, ils sont 4 saisons. Ils sont forcément moins résistants dans le temps étant donné qu'ils s'usent plus rapidement du fait de leur spécifiée. Mieux vaut avoir des pneus 4 saisons que des classiques ! Pour ma part, le choix est vite fait ! Pour ma C4 II elle est maintenant équipée tous les ans fin novembre par des pneus hiver. Je suis très frileux à l'idée de rouler sur routes enneigées et glacées. Avec les pneus hiver, c'est super quand les autres sont à l'arrêt vous avancer prudemment en toute sécurité. Parfait sur les sols très mouillés le freinage est optimum (grande résistance à l'aquaplaning). Ils s'utilisent également sur sols secs dès que la température est inférieure à 7°. La seule contrainte c'est de faire la permutation des pneus hiver par ceux d'été. un centre auto effectue la prestation pour un très faible coût et peut même les stocker si vous le souhaitez. Au niveau usure, c'est mieux ! Les pneus Michelin sont peut-être un plus coûteux, mais se sont les meilleurs ! Rien n'est plus important que la sécurité.


Je vous souhaite une bonne route.


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Bonjour, Cela faut 10 ans que j'ai ma C3 1.4HDi , elle est très confortable que se soit aussi bien sur le confort des sièges et les agréments de la routes (passage à niveau ect). Pour ce qui est de la fiabilité, je n'ai jamais rencontré le moindre problèm... voir la suite
Oui elle est de 2009 et c'est une très bonne voiture. Elle est toujours agréable à conduire malgré son âge. Le seul bémol est le contrôle pollution. Il faut bien penser à décrasser le moteur en poussant un peu les rapports et en mettant du nettoyant moteu... voir la suite
Ça peut-être une surchauffe de la transmission ou du pont arrière ou bien juste le froid qui fait détraqué un capteur l'idéal et de faire un diagnostic pour être sûr au garage le plus proche a fin de ne pas l'endommager plus.
Avec le froid certain capteur deconne. L'autre jour avec le froid panne esp panne moteur affiche la voiture c'est mise en mode bridé et dans l'aprés midi tout a disparu.
Je viens d acheter la corsa la plus fisble : annee 1991 essence 5 l /100 entretien hyper facile ( meme la courroie ) pour remplacer ma 2 voiture ( 407 d - souvent en panne ) une merbeille sur la neige et petite pour se garer , bon le confort n est pas com... voir la suite