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Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

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Avec l'évolution de la technologie chez les fabricants de pneumatiques, les pneus 4 saisons deviennent de plus en plus compétitif.

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Pneu neige ou pneu 4 saisons ?

Bonjour, certains d'entre vous ont ils sur leur véhicule des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimate par ex) ? Si oui quand pensez vous ?Efficace ? pas trop d'usure en été ? Merci de votre aide

Bonjour,


J'ai déjà roulé avec des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimat),, ils sont fiables mais sur des conditions hivernales occasionnelles, c'est d'ailleurs pourquoi, ils sont 4 saisons. Ils sont forcément moins résistants dans le temps étant donné qu'ils s'usent plus rapidement du fait de leur spécifiée. Mieux vaut avoir des pneus 4 saisons que des classiques ! Pour ma part, le choix est vite fait ! Pour ma C4 II elle est maintenant équipée tous les ans fin novembre par des pneus hiver. Je suis très frileux à l'idée de rouler sur routes enneigées et glacées. Avec les pneus hiver, c'est super quand les autres sont à l'arrêt vous avancer prudemment en toute sécurité. Parfait sur les sols très mouillés le freinage est optimum (grande résistance à l'aquaplaning). Ils s'utilisent également sur sols secs dès que la température est inférieure à 7°. La seule contrainte c'est de faire la permutation des pneus hiver par ceux d'été. un centre auto effectue la prestation pour un très faible coût et peut même les stocker si vous le souhaitez. Au niveau usure, c'est mieux ! Les pneus Michelin sont peut-être un plus coûteux, mais se sont les meilleurs ! Rien n'est plus important que la sécurité.


Je vous souhaite une bonne route.


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Bonjour,toujours impeccable,la tenue de route,si l'on change ses amortisseurs,des qu'il en est nécessaire,ma Focus a 295 000 km,cardans d'origine,échappement d'origine,embrayage d'origine,démarreur d'origine,alternateur d'origine! Bref,a part,les pièces d... voir la suite
Bonjour, cela doit être dû au pile de votre clé, faudrait prévoir le remplacement à cause du froid de ce moment courage ????
Si cela peut servir, J'ai un 125 sans clé et avec le froid la pile s'est déchargée très rapidement. Après changement de la pile, j'ai pu démarrer le scooter.
Je n'ai jamais rien désactivé. Je n'ai pas eu de problèmes pour rouler sur la neige. Avec des pneus neige, l'électronique de la voiture gère bien l'adhérence sur la neige .
Bonjour, de notre côté, c'est une voiture très robuste au niveau moteur. Agréable, tout dépend de la motorisation choisie et des distances parcourues . De notre côté, nous avons une diesel 95ch, elle est assez bruyante surtout quand il fait froid, Sur des... voir la suite