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Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

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Avec l'évolution de la technologie chez les fabricants de pneumatiques, les pneus 4 saisons deviennent de plus en plus compétitif.

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Pneu neige ou pneu 4 saisons ?

Bonjour, certains d'entre vous ont ils sur leur véhicule des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimate par ex) ? Si oui quand pensez vous ?Efficace ? pas trop d'usure en été ? Merci de votre aide

Bonjour,


J'ai déjà roulé avec des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimat),, ils sont fiables mais sur des conditions hivernales occasionnelles, c'est d'ailleurs pourquoi, ils sont 4 saisons. Ils sont forcément moins résistants dans le temps étant donné qu'ils s'usent plus rapidement du fait de leur spécifiée. Mieux vaut avoir des pneus 4 saisons que des classiques ! Pour ma part, le choix est vite fait ! Pour ma C4 II elle est maintenant équipée tous les ans fin novembre par des pneus hiver. Je suis très frileux à l'idée de rouler sur routes enneigées et glacées. Avec les pneus hiver, c'est super quand les autres sont à l'arrêt vous avancer prudemment en toute sécurité. Parfait sur les sols très mouillés le freinage est optimum (grande résistance à l'aquaplaning). Ils s'utilisent également sur sols secs dès que la température est inférieure à 7°. La seule contrainte c'est de faire la permutation des pneus hiver par ceux d'été. un centre auto effectue la prestation pour un très faible coût et peut même les stocker si vous le souhaitez. Au niveau usure, c'est mieux ! Les pneus Michelin sont peut-être un plus coûteux, mais se sont les meilleurs ! Rien n'est plus important que la sécurité.


Je vous souhaite une bonne route.


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Bonjour, C'est un 4x4 permanent. Avec toute l'assistance à la conduite à bord. La sécurité est maximum. Sur route mouillée , neige avec des pneus toutes saisons, aucun crainte niveau tenue de route. J'ai XC40 hybride, la seule remarque c'est qu'il démarre... voir la suite
Bonjour oui en 4x4 permanent avec prédominance des roues avant franchement très bien sûr route humide ou neige
J'ai eu des BM sdrive et xdrive. Pour la pluie, pas vraiment de différence tant qu'on ne roule pas dans des mares. Cela dépend surtout de la qualité des pneus. Pour la neige, xDrive est mieux, mais là aussi on doit avoir les bons pneus (logique et régleme... voir la suite
Bonjour Les deux batteries sont montés en série donc si l'une est morte l'autre aussi. Il faut voir si elles tiennent à charge. Si votre California ne roule pas pendant un mois il faut penser à le charger. Quel âge ont vos batteries ? En général elles tie... voir la suite
2855 € = prix concession classique (pas une arnaque) mais très souvent on remplace trop vite le bloc complet. Questions : chauffage totalement froid ? ventilation OK ? message erreur au tableau de bord ? Avec vos réponses je pourrai vous orienter