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Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

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Avec l'évolution de la technologie chez les fabricants de pneumatiques, les pneus 4 saisons deviennent de plus en plus compétitif.

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Pneu neige ou pneu 4 saisons ?

Bonjour, certains d'entre vous ont ils sur leur véhicule des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimate par ex) ? Si oui quand pensez vous ?Efficace ? pas trop d'usure en été ? Merci de votre aide

Bonjour,


J'ai déjà roulé avec des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimat),, ils sont fiables mais sur des conditions hivernales occasionnelles, c'est d'ailleurs pourquoi, ils sont 4 saisons. Ils sont forcément moins résistants dans le temps étant donné qu'ils s'usent plus rapidement du fait de leur spécifiée. Mieux vaut avoir des pneus 4 saisons que des classiques ! Pour ma part, le choix est vite fait ! Pour ma C4 II elle est maintenant équipée tous les ans fin novembre par des pneus hiver. Je suis très frileux à l'idée de rouler sur routes enneigées et glacées. Avec les pneus hiver, c'est super quand les autres sont à l'arrêt vous avancer prudemment en toute sécurité. Parfait sur les sols très mouillés le freinage est optimum (grande résistance à l'aquaplaning). Ils s'utilisent également sur sols secs dès que la température est inférieure à 7°. La seule contrainte c'est de faire la permutation des pneus hiver par ceux d'été. un centre auto effectue la prestation pour un très faible coût et peut même les stocker si vous le souhaitez. Au niveau usure, c'est mieux ! Les pneus Michelin sont peut-être un plus coûteux, mais se sont les meilleurs ! Rien n'est plus important que la sécurité.


Je vous souhaite une bonne route.


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Bonjour. Le PICNIC s'est mis en mode sécurité. Un garagiste agréé équipé de la « valise » de diagnostic Toyota pourra faire le diagnostic. Ça m'est arrivé dans des situations de températures extérieures très chaudes en plein été, véhicule stationné au sol... voir la suite
Bonjour , en priorité il faudrait contrôler l'état des bougies de préchauffage et éventuellement les remplacer en cas d'usures , après si ça ne vient pas des bougies de préchauffage , il faut contrôler l'arrivée et les retours de gasoil car une toute peti... voir la suite
Bonjour, possesseur d'une Mégane III coupé Dci 1,6 de 130 ch de 2013, je vous parlerais que de sa motorisation qui est la même q''une Mégane berline III que vous souhaitez. C'est un très bon moteur, légèrement supérieur de 20 ch p/r au moteur Dci 1,5 de 1... voir la suite
Desolé jamais roulé sur la neige .pour la consommation moins de 6 l en roulant normalement ,beaucoup plus en mode sport
bonjour voici le résultat du dernier essai : aucun voyant , moteur froid les vitesses passent bien et elle roule normalement MAIS moteur chaud elle n'avance plus ni recule ? votre avis ? merci d'avance cordialement Gb