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Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons
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Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

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Avec l'évolution de la technologie chez les fabricants de pneumatiques, les pneus 4 saisons deviennent de plus en plus compétitif.

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Pneu neige ou pneu 4 saisons ?

Bonjour, certains d'entre vous ont ils sur leur véhicule des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimate par ex) ? Si oui quand pensez vous ?Efficace ? pas trop d'usure en été ? Merci de votre aide

Bonjour,


J'ai déjà roulé avec des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimat),, ils sont fiables mais sur des conditions hivernales occasionnelles, c'est d'ailleurs pourquoi, ils sont 4 saisons. Ils sont forcément moins résistants dans le temps étant donné qu'ils s'usent plus rapidement du fait de leur spécifiée. Mieux vaut avoir des pneus 4 saisons que des classiques ! Pour ma part, le choix est vite fait ! Pour ma C4 II elle est maintenant équipée tous les ans fin novembre par des pneus hiver. Je suis très frileux à l'idée de rouler sur routes enneigées et glacées. Avec les pneus hiver, c'est super quand les autres sont à l'arrêt vous avancer prudemment en toute sécurité. Parfait sur les sols très mouillés le freinage est optimum (grande résistance à l'aquaplaning). Ils s'utilisent également sur sols secs dès que la température est inférieure à 7°. La seule contrainte c'est de faire la permutation des pneus hiver par ceux d'été. un centre auto effectue la prestation pour un très faible coût et peut même les stocker si vous le souhaitez. Au niveau usure, c'est mieux ! Les pneus Michelin sont peut-être un plus coûteux, mais se sont les meilleurs ! Rien n'est plus important que la sécurité.


Je vous souhaite une bonne route.

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Pour le classement CO2, je ne sais rien, et je pense que le gouvernement n'a rien révélé : on sait seulement qu'ils sont capables du pis, comme augmenter les taxes ou leur assiette tout en criant "on n'augmente pas les impôts". Ce que je sais, c'est que l... voir la suite
Bonjour , une bombe anti crevaison peut aider des fois , encombrant et rarement utile , mais quand ça sert .. Oubliez pas une combi pluie et du chaud , a la fraîche même en saison estival je me suis déjà fait avoir par le froid ??
Bonjour. J'ai bien, comme vous, des petits coups à froid. Du coup, je laisse tourner le moteur une petite minute et accélère un peu plus que l'anormal, le temps de sortir du parking et c'est réglé. Pour le levier de vitesse, de mon côté je n'ai pas remarq... voir la suite
Si votre moto est en état normal, aucune crainte à avoir ! En effet, c'est prudent de sur-gonfler légèrement les pneus (a froid), car vous serez deux, de vérifier, le niveau d'huile (à froid et bien à plat sur une route horizontale), de vérifier qu'il n'y... voir la suite
Salut Romain tu n'as pas à t'inquiéter pour ta GOLDWING elle est incassable je fais moi-même ce genre de roadtrip souvent et vraiment aucun souci ne cherche pas la chaîne car il n'y en a pas c'est un cardan LOL le seul truc auquel il faut penser c'est les... voir la suite