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Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

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Avec l'évolution de la technologie chez les fabricants de pneumatiques, les pneus 4 saisons deviennent de plus en plus compétitif.

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Pneu neige ou pneu 4 saisons ?

Bonjour, certains d'entre vous ont ils sur leur véhicule des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimate par ex) ? Si oui quand pensez vous ?Efficace ? pas trop d'usure en été ? Merci de votre aide

Bonjour,


J'ai déjà roulé avec des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimat),, ils sont fiables mais sur des conditions hivernales occasionnelles, c'est d'ailleurs pourquoi, ils sont 4 saisons. Ils sont forcément moins résistants dans le temps étant donné qu'ils s'usent plus rapidement du fait de leur spécifiée. Mieux vaut avoir des pneus 4 saisons que des classiques ! Pour ma part, le choix est vite fait ! Pour ma C4 II elle est maintenant équipée tous les ans fin novembre par des pneus hiver. Je suis très frileux à l'idée de rouler sur routes enneigées et glacées. Avec les pneus hiver, c'est super quand les autres sont à l'arrêt vous avancer prudemment en toute sécurité. Parfait sur les sols très mouillés le freinage est optimum (grande résistance à l'aquaplaning). Ils s'utilisent également sur sols secs dès que la température est inférieure à 7°. La seule contrainte c'est de faire la permutation des pneus hiver par ceux d'été. un centre auto effectue la prestation pour un très faible coût et peut même les stocker si vous le souhaitez. Au niveau usure, c'est mieux ! Les pneus Michelin sont peut-être un plus coûteux, mais se sont les meilleurs ! Rien n'est plus important que la sécurité.


Je vous souhaite une bonne route.


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Bonjour, ayant mon astra h depuis 2011 qui a bientôt 290000km aucun gros soucis pour ma part si se n'est que décharge de la batterie par temps froid si je ne l'utilise pas assez dans la semaine et l'alternateur qui va être changer pour la 2iem fois je l'a... voir la suite
Bonjour, Le volant moteur doit être ou avoir été changé ca c'est mortel sur une Astra, Et tous les organes du type vannes EGR, débitmètre d'air et FAP aussi.. si non c'est rédhibitoire. Enfin faites un diagnostique avec une valise à pas chère à 20€, savoi... voir la suite
Bah, ça dépend des modèles, moi j'ai la 1.3 140 ch EDC depuis 2019, et là depuis 6 mois, c'est panne sur panne, là elle ne veut plus démarrer, peut-être à cause du froid, bon courage.
Bonjour, le confort est vraiment au top tenue de route on reste sur une grosse voiture confortable en montagne. Mais quand il y a de la neige c'est pas la plus stable de toute. Prévoyez de bons pneus neige.
Bonjour, Pour avoir beaucoup roulé sous la neige, je n'ai jamais rien fait de spécial et tout a parfaitement fonctionné.