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Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

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Avec l'évolution de la technologie chez les fabricants de pneumatiques, les pneus 4 saisons deviennent de plus en plus compétitif.

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Pneu neige ou pneu 4 saisons ?

Bonjour, certains d'entre vous ont ils sur leur véhicule des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimate par ex) ? Si oui quand pensez vous ?Efficace ? pas trop d'usure en été ? Merci de votre aide

Bonjour,


J'ai déjà roulé avec des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimat),, ils sont fiables mais sur des conditions hivernales occasionnelles, c'est d'ailleurs pourquoi, ils sont 4 saisons. Ils sont forcément moins résistants dans le temps étant donné qu'ils s'usent plus rapidement du fait de leur spécifiée. Mieux vaut avoir des pneus 4 saisons que des classiques ! Pour ma part, le choix est vite fait ! Pour ma C4 II elle est maintenant équipée tous les ans fin novembre par des pneus hiver. Je suis très frileux à l'idée de rouler sur routes enneigées et glacées. Avec les pneus hiver, c'est super quand les autres sont à l'arrêt vous avancer prudemment en toute sécurité. Parfait sur les sols très mouillés le freinage est optimum (grande résistance à l'aquaplaning). Ils s'utilisent également sur sols secs dès que la température est inférieure à 7°. La seule contrainte c'est de faire la permutation des pneus hiver par ceux d'été. un centre auto effectue la prestation pour un très faible coût et peut même les stocker si vous le souhaitez. Au niveau usure, c'est mieux ! Les pneus Michelin sont peut-être un plus coûteux, mais se sont les meilleurs ! Rien n'est plus important que la sécurité.


Je vous souhaite une bonne route.


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Ça me fait penser aux roulements :/
Bonjour pour ma part, c'est ma deuxième Scirocco j' adore cette voiture mais la première essence automatique boitier 7 vitesses a eu un problème de boite défaut constructeur réparée mais qui pouvait revenir .Depuis VW est revenu aux boites auto 6 vitesses... voir la suite
Prend des pneu 4 saisons.... c'est moins cher que des neiges. Sauf si tu vis 6 mois sous la neige (station de ski). Sur une conduite tu ne verras pas de difference.
regarder si la courroie est tj la et en bon état. inspecter pour voir s il y a des résidus de poudre noire car sur ces alternateur y a un genre de petit embrayage et ces traces signifieraient que celui ci est HS. ce la m est arrive 2x... tester la cassett... voir la suite
Bonjour, personnellement je préfère 4 pneus neiges, j'ai toujours tourné avec 8 pneus 8 jantes, ça fait un gros investissement au départ mais sur la durée ça tie t plus longtemps. Je m'explique. Avec des pneus 4 saisons vous allez rouler l'hiver et l'é... voir la suite