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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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Bonjour c'est une voiture de ville et pour les distances moyennes ce n'est pas une grande routière
Bonjour Si je peux donner un avis, pour l'achat d'une Laguna 2 il faut préférer une phase 2 avec le moteur de 130 CV, le 2L DCI monté sur les Laguna 3, moteur très fiable, pas beaucoup d'entretien et une chaine de distribution plutôt qu'une courroie plus ... voir la suite
mon XC40 Diesel a 5 ans et 70 000 km, absolument sans aucune panne ou problème rencontré. Il fait assez luxueux, confortable, agréable. Seule ombre, 150 ch c'est un peu juste pour son poids.
Bonjour, Pour l'assurance difficile de répondre, tout dépend du modèle et de la situation du conducteur (bonus, région, âge...) L'entretien dépend également du modèle, mais les motorisations sont fiables. En revanche concernant la capote, bien vérifier qu... voir la suite
Bonjour ! Si votre voiture est dotée d'un moteur 1.2 puretech, il faudra Malheureusement se résoudre à vendre votre voiture pour une bouchee de pain... et encore vous aurez de la chance si qqn accepte de vous la reprendre ! Essayez sur vendez votre voit... voir la suite